ex-Stena Baltica
Cotentin est un ferry roulier de Brittany Ferries, commandé en 2005 et mis en service en 2007 sur les lignes Cherbourg – Poole, en remplacement de Coutances, et Poole – Santender. Victime des difficultés économiques connues par l’armement au début des années 2010, il est affrété par Stena Line entre fin-2013 et janvier 2021 sous le nom de Stena Baltica.
Cotentin réintègre la flotte de Brittany Ferries le 1er janvier 2021 sur la ligne Cherbourg – Poole. Depuis l’hiver 2024-2025, il assure trois traversées hebdomadaires – ouvertes au fret et aux passagers – entre Cherbourg et Rosslare.
| M/V Cotentin (2007 – 2013, 2021 – présent) | |
|---|---|
| Le Navire | |
| Lancement | 13 avril 2007 |
| Voyage Inaugural | 26 novembre 2007 |
| Chantier Naval | Aker Finnyard, Türkü, Finlande |
| Coût | 80 millions d’euros |
| Propriétaire | SOMANOR |
| Exploitant | Brittany Ferries (2007 – 2013) Stena Line (depuis 2013) |
| Lignes | Poole – Cherbourg (2007-2013, 2021-2023) Poole – Santander (2007 – 2013) Gnydia (POL) – Karlskrona (SWE) (depuis 2013, Stena Line) Portsmouth-Le Havre (2021-2023) Cherbourg – Rosslare (depuis 2023) |
| IMO | 9364978 |
| MMSI | 235102029 |
| Signe d’Appel | FMLX (2007 – 2013, depuis 2021) 2HAL4 (2013 – 2020) |
| Port d’Immatriculation | Cherbourg-en-Cotentin, France (2007 – 2013, depuis 2021) Londres, Grande Bretagne (2013 – 2020) |
| Prédécesseur | Coutances |
| Sister-ship | Armorique (partiellement) |
| Caractéristiques Techniques | |
| Longueur | 167,00 m |
| Largeur | 26,80 m |
| Tirant d’Eau | 06,30 m |
| Tonnage | |
| Jauge Brute | 22 542 GT |
| Poids Mort | 6 200 DWT |
| Caractéristiques des Moteurs | |
| Moteurs Principaux | 2x MaK 12M43C de 12 000 kW |
| Propulsion | 2 hélices à pas variable |
| Vitesse | 23 nœuds (service) |
| Passagers & Fret | |
| Capacité Passagers | 203 passagers et 50 membres d’équipage |
| Installations Passagers | 120 cabines (216 couchettes) Self-service Bar Boutique |
| Garage | 120 semi-remorques 2 188 mètres linéaires |
Cotentin est commandé le 2 août 2005 pour Brittany Ferries, sans que sa vocation ne soit dévoilée. Le contrat s’élève à 80 millions d’euros. La quille du navire est posée le 27 novembre 2006 et le ferry mis à l’eau le 13 avril 2007.
Le 21 juillet 2007, la compagnie officialise son intention de remplacer Coutances grâce à la mise en service de Cotentin. De plus, le nouveau navire assurerait les week-end une traversée entre Poole et Santander, afin d’accroître la capacité fret disponible entre la Grande-Bretagne et l’Espagne. Cotentin réalise ses essais en mer à compter du 26 septembre et est livré le 9 novembre 2007 à Brittany Ferries.
Cotentin réalise sa traversée inaugurale entre Cherbourg et Poole le 26 novembre 2007, avec quelques jours de retard sur le planning initial. Plus puissant que son prédécesseur, il permet une réduction de la durée de traversée de 45 minutes entre Cherbourg et Poole.
Le 07 janvier 2010, Cotentin est dérouté vers le port de Saint-Malo. En effet, une tempête de neige avait entraîné des restrictions de circulation pour les poids-lourds qui étaient interdits de circulation dans le Cotentin.
Cependant, Cotentin est affecté sur une ligne réputée déficitaire depuis 2004. Après avoir envisagé de mettre un terme au service opéré par Barfleur, c’est finalement Cotentin qui fait les frais du plan d’économies imposé par le contexte. En effet, la petite capacité d’accueil de passagers de Barfleur le rend plus polyvalent que Cotentin. C’est ainsi que le 1er octobre 2013, Cotentin est alors affrété par Stena Line pour une durée de 5 ans.
Cotentin quitte Cherbourg pour Gdansk le 13 octobre 2013 afin d’être préparé pour son nouveau service. Les couleurs de Stena Line prennent la place de celles de Brittany Ferries alors que le ferry est renommé Stena Baltica et immatriculé à Londres. Stena Baltica débute son service sur la ligne Gdynia (Pologne) – Karlskrona (Suède) le 24 novembre. Pour la première fois, Stena Baltica est également ouvert aux passagers individuels.
L’affrètement de Stena Baltica sera finalement prolongé jusqu’au 30 octobre 2020, dans l’attente de la livraison . À son issue, Stena Baltica se rend à Gdansk où il perd la livrée Stena Line pour adopter les nouvelles couleurs de Brittany Ferries. Il retrouve le port de Cherbourg le 16 novembre 2020 où il est renommé Cotentin et réimmatriculé sous pavillon français.
Le 1er janvier 2021, Cotentin reprend ses rotations sur la ligne Cherbourg – Poole, en partie affrété par le gouvernement britannique pour garantir la continuité du transport de marchandises entre la Grande-Bretagne et le continent. Il est par la suite affecté à la ligne Le Havre – Portsmouth, où il remplace Étretat, restitué à son propriétaire.
Le 12 novembre 2021, Cotentin inaugure un service inédit entre Le Havre et Rosslare, afin d’accroître la capacité de transport de fret offerte entre le continent européen et l’Irlande, sans passage par la Grande-Bretagne. Du lundi au jeudi, il reste engagé sur la ligne Le Havre – Portsmouth.
Le 11 décembre 2021, un incident technique le contraint à retourner au Havre alors qu’il se rendait à Rosslare. Le 5 janvier 2022, Cotentin connaît un nouvel incident, lorsqu’un départ d’incendie se déclare dans la salle des générateurs.
Durant l’hiver 2023, Cotentin assure pour la première fois des traversées entre Caen et Portsmouth, en remplacement de Normandie. Durant les week-end, il assure une traversée Cherbourg – Rosslare. À compter du 18 décembre, c’est Normande qui le remplace alors que Cotentin doit bénéficier d’une intervention technique sur ses moteurs. Il y reste jusqu’au 26 janvier 2024.
Profitant du retrait du Stena Vision de la ligne Cherbourg – Rosslare, le 27 octobre 2024, Brittany Ferries engage Cotentin exclusivement sur la ligne Rosslare – Cherbourg à compter du 5 novembre 2024. Il y opère trois rotations hebdomadaires. La ligne Le Havre – Portsmouth est reprise par Commodore Clipper.
Sources
- « Stena Baltica (ex-Cotentin) ». In Bateaux de Saint-Malo, , 2015. [consulté le 26 octobre 2015]. Disponible sur www.bateaux-de-saint-malo.com ;
- « M/F Stena Baltica ». In The Ferry Site, , 2015. [consulté le 26 octobre 2015]. Disponible sur www.ferry-site.dk ;
- « MS Stena Baltica ». In Wikipedia, , 2015. [consulté le 26 octobre 2015]. Disponible sur en.wikipedia.org.
- « MV Cotentin – Past and Present ». In Dover Ferry Photos Forum, , 2024. [consulté le 23 mars 2025]. Disponible sur www.doverferryphotosforums.co.uk