Santoña est un ferry RoPax opéré par Brittany Ferries sur les lignes Portsmouth – Bilbao et Portsmouth – Cherbourg. Sa mise en service permet la restitution de Connemara à Stena RoRo. Santoña est le neuvième navire de la série des E-Flexer, développée par Stena Line à la fin des années 2010.
Santoña tire son nom d’une ville portuaire espagnole située dans la Cantabrie, située à 30 kilomètres de Santander.
| M/V Santoña (2023 – présent) | |
|---|---|
| Le Navire | |
| Lancement | 20 avril 2022 |
| Baptême | 24 mars 2024 |
| Voyage Inaugural | 3 mars 2023 |
| Chantier Naval | China Merchants Jinling Shipyard (CMJL) |
| Propriétaire | Stena Line |
| Exploitant | Brittany Ferries |
| Lignes | Rosslare – Bilbao Rosslare – Cherbourg Portsmouth – Bilbao / Santander (hiver) |
| IMO | 9867592 |
| MMSI | 228408900 |
| Signe d’Appel | FMPN |
| Port d’Immatriculation | Morlaix, Bretagne, France |
| Prédécesseur | Connemara |
| Sister-ship | Salamanca Galicia (partiellement) |
| Caractéristiques Techniques | |
| Longueur | 214,50 m |
| Largeur | 28,92 m |
| Tirant d’Eau | 6,40 m |
| Tonnage | |
| Jauge Brute | 41 716 GT |
| Jauge Nette | 16 972 GT |
| Poids Mort | 7 700 DWT |
| Caractéristiques des Moteurs | |
| Moteurs Principaux | 2x Wärtsilä 12V46DF, mixte GNL-fuel |
| Moteurs Auxiliaires | 3x Wärtsilä 9L20DF |
| Puissance | 27 480 kW |
| Propulsion | 2 Hélices à pas variable |
| Vitesse | 23 nœuds (service) |
| Passagers & Fret | |
| Capacité Passagers | 1 015 passagers |
| Équipage | 85 personnes | Installations Passagers | 343 cabines, 37 sièges en salon Azul, Restaurant Taberna de Tapas, Café-snaking Plaza Major, Bar Boutique Cinema Espace fitness |
| Garage | 2 723 mètres linéaires de garage sur ponts 3 et 5. Mezzanine amovible en pont 6 |
À la fin des années 2010, Stena Line et l’architecte Deltamarin développent une nouvelle classe de navires pour renouveler sa flotte de la mer d’Irlande, les E-Flexer. Sur cette série de navires de grande capacité, l’accent est mis sur la réduction de la consommation de carburant et la flexibilité des possibilités d’aménagement. Les E-Flexer disposent de deux moteurs de propulsion et peuvent atteindre la vitesse de 18 nœuds en n’utilisant qu’un seul des deux.
Aucun chantier naval européen n’étant intéressé par ce projet, Stena Line commande les quatre premiers navires de la classe aux chantiers China Merchants Jinling Shipyard (CMJL) de Weihai en août 2016. Quatre autres navires sont prévus en option.
Entre 2017 et 2018, Brittany Ferries commande auprès de Stena RoRo deux unités de cette classe, dont l’une doit être propulsée au Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Avant même la mise en service du premier, Brittany Ferries annonce la commande d’une troisième unité le 26 mars 2019. Ce nouveau navire est strictement identique à Salamanca, mis en service en 2022. Sa commande intervient un an après le lancement d’une ligne inédite entre l’Irlande et l’Espagne. En effet, le bilan de la première année d’exploitation satisfait les attentes de la compagnie, qui souhaité dès lors l’équiper d’un navire aux aménagements plus aboutis que Connemara.
La construction de Santoña débute le 14 octobre 2020 et est achevée deux ans plus tard, le 21 décembre 2022. Livré dès le lendemain à Stena Roro et Britany Ferries, Santoña entame sa traversée vers l’Europe le 28 décembre 2022, par Singapour, Suez et Malte. Santoña arrive à Bilbao et Santander le 25 janvier 2023, où il est francisé lors d’un passage aux chantiers Astander.
Santoña opère sa première traversée entre Portsmouth et Bilbao le 3 mars 2023.
Après une première année d’exploitation sans encombres, Santoña est baptisé le 24 mars 2024. Il est marraîné par Marie-Hélène Roué, l’épouse du Président du Conseil de surveillance de la compagnie.
- « Installations à bord de Santoña ». In Brittany Ferries, , 2025. [consulté le 30 mars 2025]. Disponible sur www.brittany-ferries.fr ;
- « Brittany Ferries confirme l’arrivée d’un quatrième nouveau navire ». In Brittany Ferries, , 2019. [consulté le 23 mars 2025]. Disponible sur corporate.brittany-ferries.com ;
- « MV Santoña – Past and Present ». In Dover Ferry Photos Forum, , 2024. [consulté le 23 mars 2025]. Disponible sur www.doverferryphotosforums.co.uk
- « E-Flexer-class-ferry ». In Wikipedia, , 2025. [consulté le 23 mars 2025]. Disponible sur fr.wikipedia.org.