Condor 4 est un hydroptère construit par les chantiers Rodriquez et mis en service par Condor Ltd en 1973. Depuis la faillite de Jersey Lines, en 1969, Condor Ltd voit ses trafics croître de manière exponentielle, ce qui justifie la mise en service d’une troisième vedette à compter de l’été 1973.
Condor 4 est un hydroptère de type RHS40, et est donc de même type que Condor 3. Condor 4 est livré à Guernesey le 8 juin 1974 et débute son service sur la ligne Saint-Malo – Jersey – Guernesey le 11 juin 1974. Condor 4 opère ce service jusqu’au 7 novembre 1990, lorsqu’il est remplacé au sein de la flotte par la mise en service de Condor 9.
Après trois années de désarmement à Saint-Malo, Condor 4 est vendu en 1993 à l’armement grec Hermes Ferries Shipping Company, qui le renomme Iptamenos Hermes 1.
| Condor 3 (1971 – 1980) | |
|---|---|
| Présentation du Navire | |
| Lancement | 14 mai 1978 |
| Voyage Inaugural | 11 juin 1978 |
| Chantier Naval | Rodriquez, Messine, Italie |
| Armateur | Condor Ltd (1973-1993) Hermes Ferries Shipping Co (1993-xxxx) |
| Ligne desservie | Saint-Malo – Jersey (Saint-Hélier) / Guernesey (Saint-Pierre-Port) / Sercq |
| IMO | 7365306 |
| Port d’Attache | St-Pierre-Port, Guernesey |
| Caractéristiques Techniques | |
| Longueur | 28,7 m |
| Largeur | 10,72 m |
| Tirant d’Eau | 3,5 m (1,5 m à pleine vitesse) |
| Tonnage | 125 GT, 15t de poids-mort |
| Motorisation | 2x MTU 12V 493 TY71 de 12 cylindres |
| Puissance | 1 986 kW |
| Vitesse maximale | 36 nœuds |
| Capacité passagers | 136 passagers |
Pour en savoir plus
- « Condor 4 ». In Bateaux de Saint-Malo, , 2011. [consulté le 22 août 2015]. Disponible sur www.bateaux-de-saint-malo.com.
- « H/S Condor 4 ». In Fakta Om Fartyg, , , 2025. [consulté le 27 juillet 2025]. Disponible sur www.faktaomfartyg.se.
- « Condor Ferries ». In Simplon Postcards, , 2008. [consulté le 22 août 2015]. Disponible sur www.simplonpc.co.uk.
- « Condor 4 ». In Channel Islands Shipping, , 2020. [consulté le 27 juillet 2025]. Disponible sur www.channelislandsshipping.je.
